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南通通源鋼繩有限公司 自1989年以來(lái)一直服務(wù)于鋼絲繩行業(yè)
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公司新聞 行業(yè)新聞
  • 05-13

    鋼絲繩吊素的受力計(jì)算與選型

    1研究背景隨著現(xiàn)代機(jī)械化施工的普及,建筑工地上大型機(jī)械設(shè)備的使用也隨之增多,與此同時(shí),這些大型機(jī)械設(shè)備在制造、運(yùn)輸和安裝的過(guò)程中勢(shì)必涉及吊裝問(wèn)題。這些設(shè)備的吊裝通常采用起重機(jī)械、吊具以及鋼絲繩吊索等來(lái)完成,而鋼絲繩吊索的選型直接影響吊裝過(guò)程的安全性。此外,工程施工對(duì)塔機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)等吊裝作業(yè)的一體化、

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  • 05-13

    鋼絲繩負(fù)荷計(jì)算及選用原則

    鋼絲繩按所受最大工作靜拉力計(jì)算選用,要滿(mǎn)足承載能力和壽命要求。1.鋼絲繩承載能力的計(jì)算 鋼絲繩承載能力的計(jì)算有兩種方法,可根據(jù)具體情況選擇其中一種。 (1)公式法(ISO推薦): 式中:d--鋼絲繩最小直徑,mm; S--鋼絲繩最大工作靜拉力; c--選擇系數(shù),mm/ ; n--安全系數(shù),根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別確

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  • 05-13

    煤礦用鋼絲繩安全性能校驗(yàn)探究

    在煤礦井下運(yùn)輸過(guò)程中,鋼絲繩發(fā)揮著重要的作用。然而,在井下機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,鋼絲繩有時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂,非常不利于煤礦的安全生產(chǎn)。因此,對(duì)煤礦用鋼絲繩的安全性能進(jìn)行校驗(yàn)顯得十分重要4在過(guò)去,鋼絲繩的安全性能主要采用拆股和整繩斷裂法進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)鋼絲繩的安全性能進(jìn)行校驗(yàn)關(guān)系到鋼絲繩的使用壽命。在使用過(guò)程中

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  • 05-06

    我國(guó)粗直徑鋼絲繩的生產(chǎn)研發(fā)現(xiàn)狀及建議

    1粗直徑鋼絲繩的需求態(tài)勢(shì)1.1應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬GB8706-88鋼絲繩術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)界定:直徑大于60mm的鋼絲繩為粗直徑鋼絲繩。國(guó)內(nèi)通常也把鋼絲繩單根重量>30t,需要?jiǎng)佑?/1250,8/1250,8/1650型或更大型成繩機(jī)生產(chǎn)的鋼絲繩,等同于粗直徑鋼絲繩來(lái)組織研發(fā)或生產(chǎn)。隨著三峽水電站、青藏鐵路、滬杭跨海特大橋、海上油田的建設(shè),俄中

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  • 05-06

    工程機(jī)械車(chē)輛上的鋼絲繩及其選用

    鋼絲繩在工程機(jī)械車(chē)輛(如起重機(jī)、裝載機(jī))上使用的非常普遍,一般由許多高強(qiáng)度鋼絲編繞而成。它首先由單根鋼絲繞在一起形成股,然后將其中一些股繞成繩芯,再由其它股組成的外股圍繞繩芯繞成鋼絲繩。有些進(jìn)口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個(gè)塑料插芯,通常以塑料涂層的形式經(jīng)過(guò)特殊處理覆蓋在繩芯上,重要的鋼絲繩則在繩內(nèi)部充填適當(dāng)

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  • 05-06

    高性能鋼絲繩表面潤(rùn)滑脂的研制

    鋼絲繩的強(qiáng)度高,自重輕,不易驟然整根折斷,工作可靠,在起重機(jī)、漁業(yè)、礦山、港口、油田和工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著巨大的作用(”。鍋絲繩的應(yīng)用工況比較惡劣,因腐蝕和潤(rùn)滑不足等原因引起的斷絲、報(bào)廢情況屢見(jiàn)不鮮,給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成了一定的損失。鋼絲繩表面潤(rùn)滑脂涂覆于鋼絲繩表面,一方面是減少鋼絲繩

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  • 05-06

    鋼絲繩損傷預(yù)防及岸橋起重機(jī)鋼絲繩使用經(jīng)驗(yàn)

    一、概述鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)鋼絲按一定規(guī)律加上繩芯或鋼芯撿制而成,具有卷繞性好、承載能力大、質(zhì)量輕、工作平穩(wěn)無(wú)噪聲、耐沖擊及安全可靠等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于起重機(jī)以及各種張拉支承裝登和裝卻工索其中。保證起重機(jī)高速重載和高可靠性的條件之一,就是對(duì)鋼絲繩狀態(tài)的良好維護(hù)。二、鋼絲紀(jì)損傷形式和預(yù)防鋼絲繩使用的安全性是人們

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  • 04-27

    海洋石油生產(chǎn)作業(yè)設(shè)施鋼絲繩缺陷檢測(cè)及維保管理

    0引言近年來(lái),海洋石油行業(yè)發(fā)生多起吊裝作業(yè)事故,2014年12月,某鉆井平臺(tái)右舷吊車(chē)扒桿鋼絲繩發(fā)生斷裂,致使扒桿墜落砸中平臺(tái)結(jié)構(gòu),造成吊車(chē)扒桿和平臺(tái)結(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重。事故調(diào)查認(rèn)定吊車(chē)鋼絲繩磨損斷絲導(dǎo)致鋼絲繩性能下降而受力斷裂。2017年8月,某平臺(tái)油井大修進(jìn)行打撈作業(yè)時(shí),經(jīng)過(guò)5次震擊作業(yè)后,上提鉆具至103t時(shí),鉆井大繩

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  • 04-27

    烘干輸送鏈的張緊鋼絲繩破斷問(wèn)題分析

    由于鋼絲繩獨(dú)特的高強(qiáng)度和高撓性,使其成為各種機(jī)械機(jī)構(gòu)中的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于治金、石油開(kāi)采、化工、建筑等行業(yè)。鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和捻制方式各種各樣,若結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選型和使用維護(hù)不合理,往往導(dǎo)致鋼絲繩突然破斷,引發(fā)重大的人員或設(shè)備安全事故。鋼絲繩在使用中受到拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力、擠壓應(yīng)力等多種應(yīng)

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  • 04-24

    鋼絲繩拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸

    今天科準(zhǔn)測(cè)控小夏給大家分享一些鋼絲繩拉伸試驗(yàn)的相關(guān)知識(shí):鋼絲繩主要用于建筑,工廠土地,鋼絲采用不銹鋼材質(zhì),鋼絲韌性強(qiáng),直徑為:0.5mm~104mm,建筑拉力鋼絲不易拉斷,光面鋼絲、鍍鋅涂塑鋼絲、不銹鋼等多種類(lèi)型!北京奧運(yùn)會(huì)鳥(niǎo)巢就是用鋼絲拉力建筑整體架構(gòu)?。悍诸?lèi):按直徑尺寸鋼絲繩可以分為一下三種:1、細(xì)直徑鋼絲

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  • 04-24

    當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)大量的疲勞斷絲時(shí),我們應(yīng)該注意些什么?

    在鋼絲繩的整個(gè)服役過(guò)程中,隨著鋼絲繩的正常惡化,疲勞斷絲的數(shù)量逐漸增加,進(jìn)入疲勞末期,往往我們會(huì)發(fā)現(xiàn)整根繩上的疲勞斷絲總數(shù)會(huì)非常多,在我們的一些檢測(cè)案例中,這種大量的疲勞斷絲是較為常見(jiàn)的,作為使用者而言,難免會(huì)對(duì)鋼絲繩的安全狀態(tài)產(chǎn)生疑慮,這種情況下,應(yīng)該怎么處理呢?如果大家感興趣的話(huà)關(guān)注下面我們的一

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  • 03-22

    煤峪口礦提升機(jī)鋼絲繩調(diào)節(jié)方法研究

    煤峪口礦主井提升機(jī)為JXMD型,理論最大允許提升速度為6.1m/s,提升深度為241m,提升機(jī)鋼絲繩數(shù)量為6根,天輪直徑為4m,提升機(jī)罐籠和井壁之間的距離約為200mm。該提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)鋼絲繩嚴(yán)重抖動(dòng)問(wèn)題,導(dǎo)致提升罐籠和軌道相撞,而且提升機(jī)罐籠和罐道之間的尼龍?zhí)坠艽嬖谥鴩?yán)重的磨損不均勻現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)分析是由于在提

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